COMMUNIQUÉS DE PRESSE

Changement de décors

🇫🇷 De l’archipel déventé de Madère à celui des Canaries balayé par l’alizé, FOR THE PLANET connait en seulement quelques heures un radical changement de rythme, de vie et de décors.

Aux affres de la pétole, quand un voilier taillé pour la haute vitesse se traine toutes voiles faseyantes sur une onde lisse comme celle d’un lac, a succédé quasiment sans transition un régime de hautes vitesses débridé à plus de 20 noeuds. Sam Goodchild et Antoine Koch ne se plaindront pas des heures de tout petit temps. Ils les ont mises à profit pour régler un certain nombre de menus problèmes techniques, allant même jusqu’à grimper en tête de mât réparer quelques soucis d’aérien. Toujours au contact des quatre adversaires directs qui les accompagnent dans ce choix de route osé, perpendiculaire à la route directe, qui laisse pour l’heure s’échapper loin dans leur Nord Ouest les partisans de l’orthodromie, ils s’attachent à gommer l’écart qui les sépare des leaders de l’option sud, au premier rang desquels figurent leurs amis Thomas Ruyant et Morgan Lagravière sur FOR PEOPLE, eux aussi très rapides à moins de 50 miles de leur étrave. Une option pour l’heure peu gratifiante.

Sam et Antoine, à l’instar de leurs camarades de la route Sud, ont ainsi déjà parcouru sur le fond 1 596 milles depuis Le Havre, pour un gain réel vers l’arrivée de seulement 1 046 milles. L’actuel leader au classement général, Teamwork.net en a lui couvert 1 594 nm sur le fonds mais 1 320 nm sur la route directe. Des chiffres qui donnent toute la mesure de l’option à risque, mais totalement assumée prise par les Sudistes. Plus de route, mais plus rapide! La traversée de l’archipel des Canaries est au programme de ce dimanche. Un moment toujours apprécié des marins heureux de revoir la terre, mais rendu délicat par la présence sur zone de nombreuses embarcations, ferries et autres cargos ou plaisanciers.

FOR THE PLANET démontre une nouvelle fois sa grande polyvalence et sa capacité à performer à toutes les allures. Il navigue en 6ème position du groupe des Sudiste, et pointe à la 11 ème place d’un très aléatoire classement général.

🇬🇧 Change of scenery

From the windless archipelago of Madeira to the trade windswept Canaries Islands, FOR THE PLANET undergoes a radical change of pace, life and scenery within just a few hours. The throes of the calm, when a boat built for high speed is dragging itself along on a wave as smooth as a lake, were followed immediately by a regime of high speed unleashed at over 20 knots. Sam Goodchild and Antoine Koch won't complain about the hours of light airs. They made the most of them to sort out a number of minor technical problems, even taking time to climb to the top of the mast to repair a few aerial problems. They are still in contact with the four direct rivals accompanying them on this daring choice of route, perpendicular to the direct route, which for the time being is letting those favouring the great circle route escape far to their north-west, and they are working hard to erase the gap separating them from the leaders of the southern option, among whom are their friends Thomas Ruyant and Morgan Lagravière on FOR PEOPLE, who are also very fast within 50 miles of their bow. An unrewarding option for the time being. Sam and Antoine, like their comrades on the southern route, have already covered 1,596 miles in true course, for a real gain towards the finish of just 1,046 miles. The current overall leader, Teamwork.net, has covered 1,594 nm, and 1,320 nm on the direct route. These figures show just how risky an option the southerners took, but one they fully accepted. Sunday's program includes a crossing of the Canary archipelago. A moment always appreciated by sailors happy to see land again, but made tricky by the presence of numerous boats, ferries and other cargo ships or pleasure crafts. FOR THE PLANET once again demonstrates its great versatility and ability to perform in many different type of winds. She ’s currently ranked 6th in the Southerners group, and 11th in the overall ranking.

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